今日の一日

0800時起床。シャワーを浴びて入間航空祭に向かう。
道中所沢駅でK氏と待ち合わせ。
電車車中からしてだいぶ混雑していたが、稲荷山公園駅を降りてからも凄い人波。

エプロンに向かう道中、陸自の方が陸自広報センターのパンフレットを配布している
のには思わず笑ってしまった。空自の基地で陸自のＰＲ・・・(www

今年の展示機は、
・F-4EJ　・F-15J　・F-2B　・F-1(!)　・T-2　・T-4　・T-3　・UH-60J（百里救難）
・CH-47　・OH-1(!!)　・OH-6　・AH-1S　・UH-1　・YS-11　・C-1　・U-4　・U-125
というラインナップ。（他には第1高射群のパトリオットなど）
F-1は今年で退役するんで、最後の勇姿を目に焼き付ける。
F-2は初見。ま、F-16と変わらんけど（と言ったら怒られるかな？）。
OH-1の展示はビックリ。
格納庫ではアクセスパネルをひん剥かれたT-4の動翼/脚を動かす展示も。

朝は快晴だったのに、次第に雲量が増えてきてブルーインパルスが飛ぶ時間帯では
青空が殆ど見えない程までに･･･
ブルーインパルスの展示飛行は素晴らしかったが、雲量が多すぎて機体を視認するのに
一苦労。（スモークの色が白というのも視認性を低くしているかも）
演目の合間の編隊合流、特に4番機が運動/位置エネルギーを駆使して追いつく様はまさに
プロの仕事。いい仕事でした。

・数年前ならブルーインパルスの展示飛行が終わったら帰る人達が多かったが、あまり帰る
人達はそれほど多くなく、各基地へ帰投する展示機を見送る人々が多かった。
（以前のようにF-4/15の展示飛行が無くなったこともあるのかも）

・陸自のOH-1、話には聞いていたがUH-1やAH-1に比べて音が小さく感じた。
フェネストロンによって、メインロータとテールロータの吹き下ろしの干渉が減った為だろうか？
帰投の際には高性能をPRするかの如く、他の機体よりも急上昇で帰投していった。
（空自のUH-60も急上昇で帰投していったな・・・）